Los cinco deportivos más asequibles de este año (y otros cinco que no tanto)

No es que vayamos a hacer de la carretera nuestro propio circuito de velocidad, pero los coches deportivos tienen un ‘noséqué’ que a más de uno le llama la atención. Sus líneas aerodinámicas, sus motores potentes y un gran rendimiento de su mecánica en marcha son algunas de las características que hacen a los vehículos deportivos irresistibles.

Si estás pensando en que un vehículo de este tipo sería tu complemento ideal para tus viajes por carrereta, echa un vistazo a estos cinco modelos deportivos que, sorprendentemente, tienen un precio bastante asequible.

Golf GTI: El mítico deportivo pequeño de la familia Volkswagen. Su típica parrilla frontal oculta un motor de hasta 290 caballos. A partir de 41.000 euros.

Seat León ST Cupra: Un motor de hasta 300 caballos y varias opciones de personalización en un formato deportivo familiar, con gran capacidad de maletero para su segmento. Por 36.500 euros.

Mazda MX-5 RF. No es tan descapotable como el MX5 original, pero mantiene el encanto. Por 34.600 euros con motor de 184 caballos.

Ford Mustang: la última versión es de hace un par de años pero sigue siendo un deportivo con grandes prestaciones. En versión coupé o descapotable, tiene un nuevo motor de 496 caballos. A partir de 45.300 euros.

Seat León Cupra R: va más allá que la versión ST. Casi un cásico con 310 caballos de motor y una conducción muy divertida. Hay pocas unidades disponibles, a partir de 46.000 euros.

Si, por otro lado, eres de esos afortunados que pueden permitirse elevar un poco el presupuesto, aquí tienes otros cinco modelos que rezuman deportividad y cuyos precios empiezan a no ser tan asequibles:

Alpine A10: biplaza y dinámico, a partir de 58.500 euros.

BMW M2: su version Competition es una delicia estética. A partir de 75.450 euros.

BMW M4 Coupé: sucesor del M3 y algo más rápido que el M2. Por 96.650 euros.

Porche 718 Cayman: la marca parece que ya lo dice todo. Este modelo es la versión pequeña del 911, pero no por ello menos sobresaliente en comportamiento. A partir de 75.000 euros.

Lotus Exige: la marca inglesa ofrece una línea más purista y ligera, a partir de 84.000 euros.