Alemania: Merkel no cede ante la presión de los fabricantes

El plan público de 130.000 millones presentado la semana pasada por el gobierno federal alemán para impulsar la mayor economía de la UE tiene, obviamente, un parte dedicada a la industria automotriz. No podría ser de otra manera en un país como Alemania bautizado por una de sus más destacadas marcas como ‘Autoland’  en el que alrededor de dos millones de empleos directos e indirectos dependen de la industria del coche, que lleva años acosada por escándalos y arrastrando serios problemas.

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