20 Consejos para ahorrar gasolina. Como ahorrar gasolina en coche o moto.

Ahorra dinero y gasolina comprando (siempre que se presente la oportunidad) vehículos y combustibles más avanzados y ecológicos. Como esto no siempre es posible debido a la capacidad económica de cada uno, te damos unos  consejos para aprovechar tu combustible mejor. Una vez que hemos hecho los trámites de transferencia de vehículo a nuestro nombre nos enfrentamos a un nuevo gasto que es el de su mantenimiento diario donde la partida mas importante va a ser el gasto de combustible.

Hay una serie de acciones que si las llevamos a cabo redundará en un mayor ahorro de combustible gasolina o diesel y ese dinero podremos emplearlo en otras cosas además de que estaremos ayudando a la recuperación del planeta puesto que hay un gran problema con la emisión  de compuestos nocivos generados por los vehículos a motor  y si nos acostumbramos a llevar a cabo una serie de buenas prácticas lo vamos a notar a final de mes principalmente en el bolsillo y además contribuiremos a frenar el cambio climático debido a  influencia antropogénica.

Conducir de forma más eficiente.

El primer consejo es concienciarnos de que debemos conducir de forma más eficiente no debemos conducir de forma agresiva pasando el límite de velocidad frenando y acelerando constantemente ya que lo único que hacemos es desperdiciar gasolina solo evitando estos malos hábitos podemos reducir el consumo de combustible entre un 15 y un 30% en circulación por carretera o autopista y entre un 20 a un 40% si conducimos por ciudad cómo podemos ver el ahorro de combustible repercutiría directamente en nuestro bolsillo puesto que se trata de porcentajes muy altos de gasolina desperdiciada y que no nos aporta realmente nada.

Además conduciendo de una forma más equilibrada seremos más seguros al volante y reducir hemos el riesgo de colisión además de poder ahorrar más dinero en gasolina existen aparatos que nos pueden aportar datos de nuestra forma de conducir y nos pueden ayudar a hacerlo de forma más eficiente nos ayudan a concienciarnos mejor en el aprovechamiento de la eficiencia del combustible y las personas que lo han usado han conseguido ahorros de hasta un 20% queda más que de sobra para pagar el coste del aparato puesto que corregir estos malos hábitos nos va a suponer un beneficio en el futuro durante muchos años sí sumamos todo el combustible desperdiciado en tal cantidad de tiempo y sumamos su coste nos damos cuenta que podíamos haber destinado eso recursos a un montón de cosas útiles y si no lo hemos hecho es por no haber corregido estos malos hábitos a los que estábamos acostumbrados conducir de una forma más moderada sin acelerones bruscos y respetando los límites de velocidad es además de más barato más seguro debemos pensar que 5 km o 10 por encima de la velocidad aconsejada en cada tramo sería como pagar 0,20 euros más por cada litro de gasolina por lo que si vamos más despacio el ahorro es importante.

No llevar dispositivos de carga en el techo del vehículo.

Una mala práctica qué haces que gastemos más combustible es la de llevar carga en el techo que aunque a veces no nos queda otro remedio debemos tener en cuenta que esto disminuye la eficiencia en el gasto de combustible del coche puesto que incrementa la resistencia aerodinámica ya que hay más superficie expuesta al viento por ejemplo si llevamos un cajón en el techo puedo aumentar nuestro consumo de combustible si vamos por ciudad entre un dos a un 8% y si salimos a carretera de un 6 a un 17% sí además nos metemos en la autopista el consumo se me hace mayor de un 10 a un 25% ya que la velocidad a la que circulamos por estas vías es mayor si llegamos un dispositivo de carga en la parte trasera del vehículo el consumo en gasolina o diésel será bastante menos dónde por ejemplo en Ciudad ronda ahora de 1 a un 2% y en carretera entre un 2 o un 5% por eso si no nos queda otra opción que llevar el dispositivo de carga accesorio en el exterior del coche es mejor que lo pongamos en la parte trasera si nos es posible y solo con este pequeño cambio estaremos ahorrando dinero y combustible además de mejorar la seguridad del vehículo puesto que la resistencia aerodinámica puede desequilibrar lo en una frenada imprevista.

Quitar el peso extra del vehículo.

Generalmente llevamos el coche cargado de cosas innecesarias especialmente en el maletero por lo que una buena práctica será la de decidir exactamente qué es lo que necesitamos llevar y todo aquello que sea superfluo lo llevemos al trastero porque muchas veces se usa el coche como si se tratara de una despensa por cada kilo de peso que reduzcamos estaremos aumentando el número de kilómetros por litro de gasolina pudiendo llegar hasta un 1% debemos tener en cuenta la reducción del peso en un porcentaje relativo al peso del vehículo y por lo que se ha comprobado este exceso de peso afecta más a los vehículos pequeños más que los grandes que además suelen tener más potencia de motor

Evitar tener el motor encendido del coche al ralentí.

Aunque parece que el gasto es poco a la larga puede ser importante puesto que se consume de un cuarto a medio litro por hora de combustible del motor y si estamos además usando el aire acondicionado por eso lo mejor es que sí ya hemos estacionado apaguemos el motor puesto que cuando lo encendemos el gasto equivale solo a 10 segundos al ralentí con lo cual siempre nos va a interesar. Actualmente de todas formas los vehículos modernos para automáticamente del motor y se reactiva cuándo es necesario de forma automática al acelerar el vehículo. Sí además usamos el control de velocidad cuándo entramos en carretera o autopista que nos ayuda a mantener una velocidad constante y adecuada a los límites de velocidad al final tendremos un ahorro nada despreciable en el gasto de combustible.

Usar un vehículo eléctrico o híbrido que se puede conectar a la corriente eléctrica.

Aunque también produce un gasto su mantenimiento y uso este es menor al que vamos a pagar por el precio el combustible fósil ya sea gasolina o gasoil además generalmente se les da un trato de favor en cuanto al pago de impuestos teniendo además aquí un beneficio interesante dependiendo de la comunidad además muchos de ellos pueden circular por sitios donde está vetado el uso a los autos de gasolina o diesel. Es verdad que los precios de este tipo de coches son caros pero cuando el mercado vaya aceptando su uso generalizado y haya  una mayor competencia entre los modelos y marcas se espera una bajada de los precios que haga que el uso sea cada vez más común además estaremos contribuyendo de una forma un mayor a cuidar el medio ambiente pues está comprobado que un coche eléctrico aunque bien es verdad que en su fabricación también contamina en el cómputo global y en su uso posterior es mucho menos contaminante el coche tradicional.

Combatir el efecto del clima en el gasto de combustible y como gastar menos gasolina

Se ha comprobado si hay un mayor gasto de combustible en invierno que en verano para el mismo tipo de trayecto se puede rondar entre un 12 y un 22% dependiendo de la temperatura y además afecta más a los vehículos híbridos dónde puede llegar a un 30%. La pregunta que nos hacemos es porque es menor el ahorro combustible en invierno?.

Esto es debido a que las bajas temperaturas afecta al coche de varias formas punto en primer lugar hay un aumento en la fricción del motor y la transmisión temperaturas más bajas hay mayor fricción porque el aceite del motor al estar más frío está más denso y esto afecta al resto de fluidos que tengan nuestro vehículo. Debido a las temperaturas más bajas al motor le cuesta más tiempo conseguir la temperatura de trabajo óptima donde el uso y gasto de combustible es más eficiente tienda demás más visible cuando hacemos trayectos cortos porque no le da tiempo al automóvil al llegar a la temperatura ideal a la que trabaja habitualmente. En este caso calentar un poco el motor al ralentí antes de iniciar el desplazamiento puede hacernos ahorrar algo de combustible pero solo esperando a que alcance la temperatura puesto que si no no será interesante y habremos generado más gasto qué beneficio.

La presión de los neumáticos disminuye cuando las temperaturas son más bajas

También afecta al aire que hay en las ruedas del coche por qué la presión de los neumáticos disminuye cuando las temperaturas son más bajas y esto hace que sea mayor la resistencia a la fricción con el suelo y además al ser el aire más denso cuando está más frío se incrementa la resistencia aerodinámica del coche sobretodo si nos movemos en carretera o en autopista donde las velocidades son más altas.

También influye en la eficiencia energética producida por la gasolina puesto que puede producirse un menor rendimiento energético por cada litro comparándolo con el que obtendríamos en verano a más alta temperatura. Además nos influye en las funciones propias de la batería y el alternador ya que para este último sería más difícil mantener la carga óptima en la batería y que además afecta especialmente al sistema de regeneración en frenado que tienen los híbridos.

Cómo vemos la diferencia de temperatura las condiciones climatológicas no solamente afectan a los vehículos que emplean combustibles fósiles sino también a los nuevos modelos eléctricos e híbridos que se están produciendo actualmente.

Sí además el invierno bien es especialmente duro y se deposita nieve sobre las carreteras se producen heladas sobre las mismas se produciría una disminución en el agarre de los neumáticos de los coches al pavimento lo cual producir y además una menor eficiencia en el aprovechamiento el combustible es decir se produce un desperdicio energía y en este caso las velocidades a las que deberíamos llevar el vehículo estando el pavimento resbaladizo deberían ser menores y si además tenemos un 4×4 y nos vemos obligados a usarlo en caminos menos transitables el consumo se dispara estaremos bastante más.

Por si fuera poco a bajas temperaturas debemos usar la calefacción la cual produce un mayor gasto de combustible junto con el antiempañante que nos facilite la visión a través de las ventanillas del coche y aún más si disponemos de asientos con calefacción y obviamente los usamos.

Cómo ahorrar gasolina en invierno y disminuir el consumo de gasolina

Hay una serie de buenas prácticas que si las empleamos nos ayudará a disminuir el consumo de gasolina. La primera es estacionar el coche en el lugar más caliente de que dispongamos como un cobertizo o un garaje para que la temperatura inicial del motor y del habitáculo sea lo mayor posible cuando vemos a cogerlo. Debemos planificar nuestros desplazamientos para que sean lo más largos posible y así llevemos el coche el menor tiempo posible con el motor frío que es donde gasta más más. Para un calentador previo del motor la mayor parte de los fabricantes recomiendan 30 segundos de encendido y a partir de aquí iniciar la marcha despacio y así el motor se va calentando de forma más rápida mientras conducimos el coche.

No despilfarrar la calefacción del coche

Hay otra serie de acciones que podemos llevar a cabo si nos habituamos a no despilfarrar cuando no hace falta como por ejemplo no usar la calefacción de los asientos si no es necesario o por ejemplo la de la acompañante si no viene con nosotros. Conviene vigilar también la presión de los neumáticos y si las condiciones climáticas en nuestra zona solo un poco extremas también es interesante estudiar el tipo de aceite que usamos y se adapta más a las características de las temperaturas invernales de nuestra zona.

Si tenemos un híbrido o un coche eléctrico podemos calentar el habitáculo cuando el coche está cargando y esto puede hacer que tengamos más autonomía con el posteriormente. Conviene también quitar todo lo que produzca resistencia al avance del vehículo y lo haga menos eficiente aerodinamicamente como por ejemplo las cajas para guardar cosas que ponemos en el techo o en la parte trasera cuando no sé use.